奥德赛（查成交价参配优惠政策）跟同级别尺寸以下的撞绝对不吃亏，跟卡车撞起码比同级别的安全，MPV空间大同时满足娱乐休闲为一体同时宽大的车身给人一种结实的感受。 下面由长沙交通事故律师为您介绍奥德赛被追尾安全性 本田奥德赛被追尾后排安全性相关法律知识，希望能够帮助到您。
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这还用说？奥德赛又键行链不是外星科技，违反物稿孙理规律。第三排离带孝后档玻璃那么近，遇到追尾第三排人伤亡的概率必然远大于其他车型。奥德赛的煞笔粉丝总是不能正视现实，惯于偷换概念，胡搅蛮缠。
mpv奥德赛2023
理论上来说，相较于baiSUV和轿车，MPV的安全性普遍du比较差，原因在于zhi先天的车身结构。MPV追锋旦中求dao的是绝对的大空间，为了给乘员舱的空间让路，发动机舱、行李舱往往设计得比迟神较短，发生撞击的时候溃缩空间相对较小，所以车内乘员受到的冲击就会更大。特别是前排乘客和第三排乘客，在正面碰撞和追尾碰撞的时候，危险性较高。
从碰撞测试的结果来看，不管是中国的中保研，还是美国的IIHS，MPV的结构安全性都是不如轿车和SUV的。比如中保研目前测试了两款MPV车型，比亚迪宋MAX和别克GL8，一个车内乘员安全性得分为P较差，另一个得分为M一般，都难以拿上台面。再看美国IIHS的结果，获得全优评价的也只有美版奥德赛一款车（和国内的奥德赛不是一款车），其余MPV的安全银山性都不太出色。
很多人会说，MPV的整备质量比较重，在实际碰撞中会比碰撞测试更有优势，但需要注意的是，同价位下的SUV并不比MPV轻。举个例子，别克GL8 ES售价29.99-39.99万元，整备质量两吨左右，同价位可以买到合资中大型SUV，比如别克自家的昂科旗，整备质量也在两吨左右。也就是说，MPV的实际碰撞能比碰撞测试好多少并不重要，重要的是同价位你能买到结构更安全的产品。
综上，MPV的安全性并不出色，购买价值不高。
