机动车损失险也就是我们常说的“车损险”是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险责任范围内的自然灾害或意外事故造成车辆受损保险在合理范围内予以赔偿的一,也称为“机动车全车损失险”也就是很多业务员口中的“全保”A是保险对该险种的代码商业三者险是B全车盗抢险是G车上人员责任险是D1交强险是BZ。简单说的话购买该险种后当你的机动,机动车损失险是险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或

车险不是一年比一年便宜，要看前一年是否有出险，还有出险的次数。第一年费用计算，保的越多、车辆购置价越高，保费越高。就车险计算公式来说，交强险按基本标准进行核算。商业险的计算公式是，车辆损失险保费，等于基本保险费加本险种保险金额乘以费率；第三者责任险保费等于，固定档次赔偿限额对应的固定保险费。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身，及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有

其实一般车辆损失险的计算公式是基本保费+新车购置价X费率当然车主也可以选择不足额投保在降低保费的同时保障也会打个折扣大多数保险的车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风,有个折旧率在里面。车辆损失险指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故,毫无疑问可以根据车辆价值获得相应的赔偿，这是更好的车辆安全性的保证，每年的金额也根据不同的车辆有相应的折旧率，如果上一年不出意外，下一年可以获

对于豪华车来说如果不买车损险万一出了事故更得不偿失。因此如果没有绝对安全的把握最好还是购买车损险。由上可知车损险少买其实是非常危险的车损险最好足额投保!,一眼看差别1、费改后不计免赔特约险没有了。2、车损和第三者责任险的价格降了很多(当然这部车没出过险也是原因之一近期我报价的私家车价格都比上一年要低不少)。3、发动机涉,机动车损失险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险

是的机动车损失保险保额是会一年比一年少的因为随着时间的推移汽车的价值也会不断下降如果新车变成了旧车那么是会影响车损险保额的另外保险会根据车辆的自然折旧率有一,不过如果汽车保险不出事故每年买的车损险的保额会一年比一年少因为随着时间的推移汽车的价值也会不断下降被保车辆没有理赔记录的情况下机动车损失保险一,商业保险改革后分为普通车损险，第三者责任险，第三者责任险法定假日翻倍险,不过话说回来大部分人买少额

机动车损失保险的保费计算方式为：保费=新车购买价格*费率+基本保费。费率和基本保费与车主的保险时间以及车座数量有关，费率为：1年以下：车辆座位在6座以下，基本保费为285元，费率是0.95%；车辆座位在6—10座之间，基本保费为342元，费率是0.90%；车辆座位在10—20座之间，基本保费为342元，费率是0.95%；车辆座位在20座以上，基本保费为357元，费率是0.95%。1-2年之间：车辆

车损险全称“机动车损失保险”是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损保险在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。简单来说就是,假设购买一辆车花费了15万元那么车损险保额就投15万如果保额低于新车购置价那么出险可能无法获得全额赔付。另外当车主不足额投保车损险时虽然保费降低了但赔付金,如果人员直接身故没有产生住院费那么交强险最高赔偿11万住院医疗的1万元是不赔的

机动车损失险包括外力损失，外物损失，自然灾害。外力损失：碰撞、倾覆、坠落；意外碰撞（保险车辆与外界物体的意外撞击）、翻车等事故造成的保险车辆的损失。外物损失：外界物体坠落、倒塌；保险车辆遭受外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的保险车辆的损失。自然灾害：龙卷风，雷击、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流滑坡，火灾、爆炸，不包括地震。第三者责任险和强制险实际上是同一险种

不同的车型有不同的车价，车价是影响车损险的主要因素。比如十万元左右的车，保费一般就是1000多元左右。具体的就算方法如下：车辆损失险保费（基础保费+车辆购置,2经济实用型交强险+第三者责任险100万+不计免赔险+车损险。方案二是广大车主的标配,机动车第三者责任险现在路上豪车越来越贵而且各个城市对人员的伤亡赔付标准不断提高买足够的三者显得异常重要不至于因为一场事故返贫所以要对车子买个合适的三者险,二

车损险和三者险的区别具体如下：性质不同：车损险主要保障被保险车辆使用过程中造成的车辆受损，而三者险则主要保障被保险车辆发生保险事故后，致使第三者受到的损失；赔偿范围不同：车损险为碰撞、倾覆，第三者责任险为意外使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁；责任限额不同：车损险的责任限额按新车购置价确定保额和实际价值确定保额，第三责任险的责任限额根据保险单载明的责任限额核定赔偿金额。车损险其实是车辆保险其中的一