被追尾的车有安全隐患吗看事故的严重程度。事故车的定义在汽车市场中对于事故车的定义，是指汽车在使用过程中受到一些外力而造成的损伤，导致车辆的结构外观发生变化。车辆 下面由林芝交通事故律师为您介绍追尾了算事故车吗 追尾了算事故车吗怎么处理相关法律知识，希望能够帮助到您。
被追尾的车有安全隐患吗
看事故的严重程度。
事故车的定义
在汽车市场中对于事故车的定义，是指汽车在使用过程中受到一些外力而造成的损伤，导致车辆的结构外观发生变化。车辆的重要部件受到损伤之后，经修复无法达到正常的状态，并且还会影响驾驶安全的都能够称之为事故车。当前面车辆正常行驶或者在等红绿灯时，后方车辆把前车的后防一体式防撞梁撞击变形达到无法修复的程度，被追尾的车辆直接换新的防撞梁，一般枣渣这样的车辆就可以认定为事故车，因为一体式防撞梁的设计初衷就是来保护车身主体的，如果车身的骨头都被撞断了或者说严重变形，就说明了对汽车造成严重的损伤，一般这种情况都是发生在高速追尾或者被大车追尾的情况下。
如果只是车辆的外观件如翼子板、大灯、前后保险杠等地方发生了碰撞剐蹭，进行修复或将整块外观件进行更换，而并不会影响车辆的安全性能，也不会影响车辆的正常使用对于外观件的损伤的不算事故车。如果碰撞事故对车身骨架性能造成损伤，后期只能通过焊接切割的方式进行车身修复，因此也很难达到车辆的原始状态，其车辆安全性能和强度也都不如新车可靠，此类损伤车辆就可以称之为事故车。
非事故车辆是指一些受到轻微撞击的车辆，只有前后保险杠及其包括车身外板在内的相关附件受损。比如水箱支架、前后保险杠等。，大部分基本都是可拆卸的，用螺丝固定在车身上。这类零件即使受伤，如果拆下来换上新的，也不一定和车有关。林芝交通事故律师为您整理法律依据如下：
满足以下任一条件，即事故车:
1、严重撞击后，损坏汽车的发动机舱和驾驶舱。
2.水箱支架上有碰撞损坏的车辆，已经修理或更换的也计算在内。
3.车身后翼子板受损超过一半的汽车。
4.整车纵梁、减震器、ABC柱均有撞击痕禅岩做迹，已修复、焊接、切割、定型、变形的也统计在内。检测方法是看整个底盘的脏污程度是否大致相似。如果有特别干净的地方，说明已经换了。大梁也应该是直贺衡的。
5.由于碰撞安全气囊弹出的汽车。
追尾怎么算严重
符合以下任意一条，即属于事故车：
1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、水箱支架有碰撞损伤的车辆，修复或更换过的也算。
3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。
4、全车的纵梁、减震器、ABC柱有被撞击痕迹，经运弊修复、焊接、切割、整形、变形的也算。检查方法看整个底盘脏污程度是否大致相同，如有特别干净的部位，说明换过。大梁也应平直铅则。
5、因撞击造成安全气囊弹出的车辆。
非事故车就是指那些经轻微撞击，只损伤到前后保险杠及其相关附件包括车身外覆盖件的车辆。例如水箱支架、前后保险杠等，一般都是可以拆卸，用螺丝固定在车身槐悄棚上。这类的部件，即使受伤了，将其拆掉换上新的对车也不会有影响。
在绝大情况下，追尾都是后车全责，因为交规明确规定了“行车需要保持足够的距离”。但是有以下几种情况前车也要负一定责任：
1、掉头。
2、压线行驶、加塞。
3、故意制造险情。
4、倒车、溜车或“右侧超车”。
