连续追尾责任怎么判定标准1、汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。2、一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最 下面由湖州交通事故律师为您介绍大车连续追尾 大车追尾大车什么后果相关法律知识，希望能够帮助到您。
连续追尾责任怎么判定标准
1、汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。
2、一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最举野行后一辆车基本会被判定负主要责任。
3、当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
连续追尾责任判定需视情况而定，具体如下：
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
连续追尾责任怎么判定
1、汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。
2、一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆脊乱车基本会被判定负主要责任。
3、当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
湖州交通事故律师为您整理法律依据如下：
《道路交通安全法》
第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额正哗范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
高速连续追尾事故责任划分
法律主观：
高速连续追尾责任划分：
(一)刹车不及三车追尾的责任认定。
一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成；
(二)高速渗祥路上五车追尾责任认定。
汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾；一般情况下，是五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车辆基本会被判定负主要责任；
(三)变道引发追尾的责任认定。
一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车携逗留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任；
(四)追尾责任认定没有定律可循，建议车主买商业第三者险。
车辆连续追尾事故没有“一刀切”的事故判定法则，都需要交警现场勘查后进行主次责任的认定。
法律客观：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十一条
公安机关交通管理部门应当根据交通辩喊卖事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
