9座MPV跟5座、7座的车过路费一样。因为这些车都同属于小型汽车，所以他们的收费标准一样。小型汽车：1、总质量不超,不同省份收费标准不完全一样。以山东省为例，七座及其以下小型客车属于一类车，收费系数10，每公里04元；9座就属,汽车在高速公路上的收费五座位和七座位收费有分别吗?收费是一样的没有区别。7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车收费价格折算系,广东有些高速公路是 下面由攀枝花交通事故律师为您介绍高速怎么收费的小轿车五座和九座相关法律知识，希望能够帮助到您。
九座汽车和五座汽车高速收费一样吗
不一样，9座车属于中型客车。
过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
2022年5月，为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署，将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争2022年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求。
发展历程
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。
中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。
九座和五座车高速收费标准一样么
不一样，9座车属于中型客车。
过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
2022年5月，为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署，将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争2022年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求。
发展历程
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。
中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。
五座车和九座车高速收费一样吗
不一样，9座车属于中型客车。
过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
2022年5月，为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署，将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争2022年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求。
发展历程
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。
中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。
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