长安车抄袭外观近日，长安就对吉利发布了一封律师函，表示吉利银河品牌的银河之光原型车，经对比发现，旅清该原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯 下面由阜阳劳动法律师为您介绍长安律师 长安律师事务所地址相关法律知识，希望能够帮助到您。
长安车抄袭外观
近日，长安就对吉利发布了一封律师函，表示吉利银河品牌的银河之光原型车，经对比发现，旅清该原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权，并要求吉利汽车立即停止侵权行为，并将保留采取进一步法律手段的权利。
从对比图来看，长安深蓝SL03和UNI-V车型的诸多外观元素，在银河之光原型车上也能找到对应设计。
但吉利同样发布了官方声明，表示吉利银河之光为吉利原创设计，在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”，有着独立目完整的设计理念体系，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。同时，吉利也表示：“该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。”
显然，长安的律师函和吉利的官方声明有些针锋相对的意思，但在吉利官方声明的最后，吉利也表扮卜示：“作为中国汽车企业，我们尊重原创和知识产权的保护，坚持依法合规，坚决维护中国汽车产业的健康发展，致力于中国品牌一起携手向上，做大做强中国汽车工业。”
而吉利控股集团高级副总裁杨学良，在转发声明时同样表示：“要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战；要团结一致，不要分裂抹黑。”
有网友猜测，陈政在2023年3月加入了吉利，出任吉利汽车集团设计副总裁，银河之光原型车因此或多或少也会有一些相似的设计初衷。毕竟，陈政曾经在2002年就入职长安的汽车设计工程师，且完成了逸动、睿骋、CS、厅镇穗UNI等系列车型的设计工作，也曾是长安汽车集团全球设计总监、长安欧洲设计中心董事长。
但对于外观的争议，最终的界定总是复杂的，长安和吉利的这次纷争我们也将继续保持关注。
话说回来，如果没有长安的这封律师函，吉利银河品牌的关注度或许还真没有现在那么高。毕竟，吉利旗下并不缺新能源品牌，几何到极氪，还有极星和路特斯，的确令人眼花缭乱，但这也正暴露了吉利在新能源领域的不足——面对广阔的新能源市场，吉利的这些品牌都太小众、太看重专一市场了，根本无法正面竞争比亚迪这样级别的对手。
显然，在吉利银河品牌的车型中，除了银河NOS智慧座舱、吉利高速NOA和SEA浩瀚架构，更应该有更具诚意且更能被普及的东西被拿出来，至少，不能比对手差。
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长安汽车吉利汽车
1.长安汽车发律师函指责吉利银河抄袭
长安、吉利“撕”起来了。重庆长安汽车股份有限公司向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出律师函，称吉利汽车于2023年2月23日发布的银河之光原型车存在大量设计与长安汽车旗下多款概念车、量产车有雷同之处，构成抄袭长安汽车已发布车型的相关知识产权，要求吉利汽车停止相关行为并保留使用法律手段的权利。与此同时，长安汽车也在对比图中圈出了部分车型存在的雷同之处。
对此，吉利回应称：该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。并表示吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。吉利银河之光基于吉利SEA浩瀚架构正向设计开发，在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”，有着独立且完整的设计理念体系。
结合图中信息，我们可以看到吉利银河之光原型车与长安品牌旗下的UNI-V、深蓝SL03在前/后包围以及头灯等多个方面的设计十分相似。值得注意的是，吉利银河之光概念车的设计师陈政，自2002年起便就职于长安汽车并先后担任了一系列重要职位，在他的主导下长安相继推出了CS75 PLUS、UNI-T等经典车型。从对比图来看，吉利银河之光原型车确实与先行发布的长安UNI-V和深蓝SL03有相似之处。一场因为“撞脸”而引发的风波，随即刷屏了汽车界“朋友圈”。
2.“宁德时代”理财骗局曝光
假如有机会参与创业板龙头、新能源大哥大“宁德时代”的项目进行投资理财，还能有高回报，你会不会怦然心动？心动的话，也许你就上当了。近日，有多位投资者爆料称，自己在一款名为“宁德时代”的APP中遭遇了投资理财骗局，被骗金额从几万元到上百万元不等。
据投资者介绍，这款APP可以购买“宁德时代锂电池”、“宁德时代专属社会公众股”等理财投资产品，收益颇高，还能每天提现。加入投资群的投资者有上千人，涉及全国多个省份。宁德时代相关负责人回应称，上述“宁德时代”APP并非公司所设，投资群里自称与宁德时代对接的杨某也不是公司员工，目前已经被警方以“诈骗”立案。
3.比亚迪将推新品牌
在今年1月推出仰望品牌之后，比亚迪动作不断。近日，有消息称比亚迪斗型还会在今年内推出内部代号为“F品牌”的全新品牌。根据流传的一份会议纪要显示，“F品牌是个性化潮牌混动，和长城坦克300一样，是一款越野车”。对此，比亚迪方面回应称：“‘F品牌’是比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计年内与大家正式见面。但网传对标‘坦克300’等均为不实信息，相关信息以后续发布为准。”
目前来看，比亚迪已经将此前与梅赛德斯-奔驰合资的腾势品牌重新规划，并在之后推出了仰望品牌发力豪华新能源车市场。结合现有的王朝、海洋两大产品序列，比亚迪旗下产品已经涵盖了绝大部分市场，不知道这个“专业个性化全新品牌”又会针对什么细分市场？
4.别克Electra E5内饰官图发布
别克发布了基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型——别克Electra E5的内饰官图。新车定位为五座纯电SUV，车长4892mm，轴距2954mm。前脸采用别克最新的“三色盾”LOGO，车身同色的数字波浪阵列格栅带来横向延展的视觉感受。车尾呈现出简约的造型风格，贯穿式流光飞翼尾灯细长而扁平。
内饰整体采用黑白配色，搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。30英寸一体弧面6K屏非常抢眼，另外还配备了支持多种显示模式的12.6英寸HUD抬头显示系统，全系标配无线CarPlay和大功率无线手机充电等功能。按照此前规划，新车会在今年一季度正式发布，上半年交付。
5.小米首款车型内饰首次曝光
继小米汽车首款车型的测试慎祥谍照、设计效果图先后被曝光后，内饰谍照也被首次曝光。可以看到，车内采用当前新能源市场比空孝猜较常规的设计，配备了一块尺寸比较可观的中控屏和相对小巧的液晶仪表，方向盘采用了平底式设计。测试车目前还处在高度伪装状态，不过可以确定是一款采用溜背设计的轿跑产品。
据此前消息，这款车规划了高低两种配置，低配车型计划采用400V电压平台，搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池；高配车型计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的麒麟电池。
6.日产计划2030年推19款电动车
日产计划加速电动车型研发速度的消息被曝光后，日产再次更新了2030年愿景战略：计划在2030年之前推出19款纯电动车以及35款混动车型（此前计划分别为15款和23款），使新能源汽车销量占比达到55%以上。与此同时，日产将深度布局欧洲市场，目标是到2026年新能源汽车的销量占比由75%提高到98%。
而在中国市场，日产将2026年新能源汽车的销量占比目标由40%下调至35%。官方表示，中国新能源汽车市场目前已经被自主品牌主导，他们在中国市场的增速低于预期。会在中国市场专注电动汽车发展的同时，保持燃油车型的竞争力，明年会推出一款中国市场专属的纯电动新车与自主品牌竞争。
7.华为赛力斯目标年产销100万辆？
日前，赛力斯与华为签署联合业务深化合作协议，其联合业务目标实现2026年新能源汽车产销达到100万辆。根据协议内容，华为终端负责做好新产品定义，赛力斯负责现有车型迭代，同时面向未来推出全新平台。
据了解，新平台首款旗舰车型计划今年内发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并陆续推出多款全新车型。除此之外，赛力斯和华为双方还会进一步推进联合创新中心的成立。目前，赛力斯与华为合作推出了赛力斯华为智选SF5、问界M5和问界M7 三款车型，今年推出的旗舰车型可能会被命名为问界M9。
8.路特斯中大型4门轿跑车最新谍照
最后关注的是路特斯首款中大型4门轿跑车（代号Type 133）的最新路试谍照。有消息称，新车会在年底发布，明年上市。路试车被重度伪装，依稀能看出前包围采用了“外八式”造型，前脸风格跟品牌首款SUV——Eletre有着相似的设计理念。从官方此前发布的预告来看，这车还会采用双层LED日间行车灯来展现车型的独特性。
至于内饰，此前有谍照显示配备了Eletre同款的双边横置式全液晶仪表和大尺寸中控屏。动力可能也会和Eletre一致，采用前后双电机和四驱系统，配备容量为92kWh和120kWh的电池组，据说顶配车型的零百加速时间小于3秒。
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